India Smartphone Shipments Fall 5 Percent YoY in Q3, Xiaomi Continues to Lead: Canalys

 हालांकि, शिपमेंट की तुलना में तीसरी तिमाही में 47 प्रतिशत अधिक था। विश्लेषक फर्म ने नोट किया कि Xiaomi 11.2 मिलियन यूनिट और 24 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ भारत में सबसे अधिक शिपमेंट विक्रेता बना रहा। सैमसंग कथित तौर पर 9.1 मिलियन यूनिट शिपमेंट और भारतीय बाजार हिस्सेदारी का 19 प्रतिशत के साथ दूसरे स्थान पर आया। कैनालिस का कहना है कि शीर्ष पांच विक्रेताओं में वीवो, रियलमी और ओप्पो भी शामिल हैं।

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भारत के Q3 स्मार्टफोन शिपमेंट पर Canalys की नवीनतम रिपोर्ट बताती है कि साल-दर-साल शिपमेंट 5 प्रतिशत गिरकर 47.5 मिलियन यूनिट हो गया, पिछली तिमाही से क्रमिक वृद्धि देखी गई क्योंकि देश COVID-19 महामारी से अपनी वसूली जारी रखता है। Xiaomi के वार्षिक शिपमेंट में कथित तौर पर Q3 2021 में 14 प्रतिशत की कमी आई क्योंकि इसने पिछले साल की समान तिमाही में 13.1 मिलियन यूनिट की तुलना में 11.2 मिलियन यूनिट शिप की। इसकी बाजार हिस्सेदारी भी Q3 2020 में 26 प्रतिशत से घटकर Q3 2021 में 24 प्रतिशत हो गई है। हालांकि, Canalys का कहना है कि Xiaomi अग्रणी बना रहा क्योंकि सैमसंग 9.1 मिलियन शिपमेंट और 19 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ दूसरे स्थान पर आया था। पिछले साल की समान तिमाही में 20 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी।

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सैमसंग Q3 में स्मार्टफोन शिपमेंट में सबसे ऊपर है, Q2 में Apple शीर्ष अर्जक: रिपोर्ट

शोध फर्म के अनुसार, विवो 8.1 मिलियन स्मार्टफोन शिपमेंट के साथ 17 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ तीसरे स्थान पर आया। दूसरी ओर, Realme ने 7.5 मिलियन शिपमेंट और 16 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ चौथा स्थान हासिल किया। ओप्पो शीर्ष पांच की सूची में 6.2 मिलियन शिपमेंट और 13 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ अंतिम था। स्मार्टफोन की कुल शिपमेंट 50 मिलियन यूनिट बताई गई, और इस साल तीसरी तिमाही में यह घटकर 47.5 मिलियन रह गई।

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वैश्विक पीसी शिपमेंट के रूप में लेनोवो सबसे आगे है, कैनालिस में 5 प्रतिशत की वृद्धि हुई है

साल-दर-साल स्मार्टफोन शिपमेंट में गिरावट के लिए कैनालिस कम-अंत मॉडल आपूर्ति बाधाओं को श्रेय देता है। कैनालिस एनालिस्ट संयम चौरसिया कहते हैं, “ब्रांडों को अपने हाई-एंड मॉडल को और अधिक आकर्षक बनाने के लिए प्रचार का उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया है। ये चुनौतियाँ बनी रहेंगी और उच्च घटक और रसद लागत, साथ में कंटेनर की कमी के परिणामस्वरूप लंबे समय तक नेतृत्व समय और उच्च खुदरा कीमतें होंगी। ”